Dok je ručno podmazivanje i dalje standardna praksa u mnogim industrijama (kako smo pisali u prethodnom blogu), automatizacija tog procesa donosi novu dimenziju prediktivnog održavanja. Ne samo da se smanjuje ljudska greška i potreba za čestim inspekcijama, već se optimizuje potrošnja maziva i vreme angažovano za servis.
Ilustracije radi: ako imate 100 ležajeva koje treba podmazivati na svake dve nedelje, to je čak 120 sati godišnje koje osoblje troši isključivo na ovu aktivnost. Automatsko rešenje eliminiše ovaj trošak vremena – i istovremeno čuva integritet opreme.
Šta je sistem za automatsko podmazivanje ležaja?
Automatski sistem za podmazivanje ležaja vrši funkciju podmazivanja dodavanjem maziva u doziranim količinama, u kratkim, čestim vremenskim intervalima dok mašina radi. Ovakav način podmazivanja ležaja povećava efikasnost, jer nema potrebe za zaustavljanjem mašina za potrebe podmazivanja. Proces podmazivanja dok se ležajevi rotiraju takođe poboljšava distribuciju maziva. Sve ovo značajno doprinosi povećanju radnog veka ležaja.
Sistemi za automatsko podmazivanje mogu da kao medijum mogu koriste ulje, ili mast. Uljni sistemi se koriste u stacionarnim mašinama kao što je CNC mlin, dok se sistemi masti koriste u rudarskoj, građevinskoj, kartonskoj i mnogim drugim industrijama.
Prednosti automatskog podmazivanja
Automatsko podmazivanje u odnosu na ručno podmazivanje ima brojne prednosti, a neke od njih su:
- podmazivanje ležaja se vrši precizno i u kontinuitetu, čime se produžava radni vek ležaja
- redovno podmazivanje se obavlja tokom rada mašine, bez zastoja sistema, čime se povećava produktivnost
- smanjuje potrebu za angažovanjem radnika na poslovima podmazivanja, što doprinosi boljoj raspodeli radne snage u pogonu
- smanjuje mogućnost greške ljudskog faktora
- precizno doziranje masti/ulja doprinosi optimalnoj upotrebi maziva
- ekološki prihvatljivije rešenje
- bolja zaštita od kontaminacije ležaja, jer sistem pod pod pritiskom sprečava ulazak vlage, prasine i ostalih štetnih zagađivača u ležaj
Schaeffler sistem za automatsko podmazivanje ležaja
Schaeffler je razvio sistem automatskog podmazivanja serije CONCEPT, koji je vrlo jednostavan za implementaciju i korišćenje. Automatski lubrikatori iz serije CONCEPT obezbeđuju tačnu količinu masti na implementiranoj mašini u pravom trenutku. Dostupni su kao CONCEPT1, CONCEPT2, CONCEPT4 i CONCEPT8. Brojevi u oznaci sistema CONCEPT označavaju maksimalan broj mesta za podmazivanje.
Aplikacije koje mogu da koriste ovaj sistem podmazivanja su kotrljajni ležajevi, klizni ležajevi, zupčanici ili lanci.
Pouzdanost rada ovog sisterma može da se poredi sa radom dobro podmazane mašine.
U ovom blogu akcenat će biti na CONCEPT1 lubrikatoru, pa će u nastavku teksta biti napisano nešto više o njemu.
CONCEPT1 se sastoji iz 2 dela, lubrikatora i kertridža i jedan uređaj koristi se za podmazivanje jednog mazajućeg mesta.
U ponudi su dva različita tipa kertridža, zapremine 60mli 125ml. Odabir zapremine se vrši prema veličini ležaja.
Lubrikator se napaja sa 4 baterije AA, 1.5V.
Ugradnja i puštanje u rad CONCEPT 1 lubrikatora
Kao što je već pomenuto ugradnja lubrikatora je vrlo jednostavna i može biti direktna ili indirektna.
Kod direktne montaže, lubrikator se ugrađuje direktno na kućište ležaja. Na vrhu lubrikatora nalazi se metrički navoj M10 koji se zavija u mesto za podmazivanje. Ako je navoj na kućištu manji, ili veći od M10, u tom slučaju lubrikator ostvaruje vezu sa kućištem preko reducira navoja.
Indirektna montaža, se primenjuje kada nije pristupačno ostvariti fizički kontakt lubrikatora sa kućištem, npr. zbog nedostatka prostora. Tada se lubrikator sa mestom za podmazivanje povezuje preko gumenog creva.
Sledeći korak je punjenje kertridža sa mašću, nakon čega sledi povezivanje kertridža sa lubrikatorom pomoću navojne veze.
Kada se lubrikator i kertridž spoje u jednu celinu, putem NFC (Near Field Communication) tehnologije povezuje se sa Gateway uređajem i sledi programiranje lubrikatora, tj. vremenski period za koji će se mast potrošiti, meren u mesecima.
Na slici 1, prikazan je direktni i indirektni način montaže lubrikatora za automatsko podmazivanje, montiran na elektromotor.
Slika 1
Da bi se zaštitio lubrikator od spoljnih uticaja, Schaeffler je obezbedio metalnu zaštitu, ukoliko postoji mogućnost od oštećenja, slika 2.
Slika 2
Praćenje rada sistema za automatskog podmazivanje CONCEPT1
Nakon programiranja lubrikatora pristupa se praćenju rada sistema, a taj posao je još jednostavniji nego proces montaže i programiranja.
Sve što vam je potrebno jesu računar i/ili telefon.
Na mobilnom telefonu podacima se pristupa pomoću Schaeffler aplikacijie “OPTIME”, dok se na računaru pristupa putem linka.
Od trenutka programiranja do prikazivanja podataka u aplikaciji potrebno je do 24 sata, ali lubrikator počinje da obavlja svoju funkciju odmah nakon programiranja.
Izgled prikaza aplikacije na mobilnom telefonu prikazan je na slici 3.
Slika 3
Prednost praćenja rada putem app jeste što se dobijaju obaveštenja bez ulaska u aplikaciju; npr. u trenutku kada kapacitet masti u kertridžu spadne na 20% napunjenosti, stigne obaveštenje, dok kada spadne na 10% stigne obaveštenje u vidu upozorenja da je potrebno dopniti kertridž.
Na kompjuteru bi ove informacije bile vidljive tek kada bi se prostupilo linku.
Automatsko podmazivanje ležajeva je pametan korak ka modernizaciji i optimizaciji održavanja mašina. Bilo da se koristi u malim pogonima ili velikim industrijskim sistemima, automatsko podmazivanje više nije luksuz, već neophodan alat za pouzdan, efikasan i ekološki odgovoran rad.
